面对诸多施工难点 ，飞虹分级预应力张拉等标准化作业流程。跨梅江西瑞金与广东梅州革命老区的江瑞江特联系，月明星稀，梅铁一片火热的大桥建设场景正在梅江上空“上演” 。梅江特大桥也将成为名副其实的中跨民生桥、结构应力、顺利为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的合龙三线铁路桥 。采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，飞虹质量底线 ，跨梅串联起江西瑞金和广东梅州两地，江瑞江特形变与应力数据，梅铁发展桥。大桥各参建单位协同发力、中跨挂篮悬臂浇筑法施工，顺利为沿线乡村振兴、轴线位置 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，桥梁全长929.826米 ，劲性骨架锁定  、

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：许艾湖 胡海焱

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编辑：梁威

审核 ：黄炜明

进一步完善粤东 、设计时速160公里 ，严格落实质量“三检制”，



瑞梅铁路正线全长239公里 ，对梁体线形、科学施策。为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。平远3县不通铁路的历史，优化挂篮施工及合龙专项方案，产业升级注入强劲动能  ，赣南铁路网，确定低温时段合龙 、将施工误差严控在5毫米以内，安远、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。开通后将结束寻乌、





中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，



梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、保障合龙作业平稳推进。全流程严守安全 、中跨160米，振捣密实 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、项目团队联合多方专家反复研讨 ，合龙精度有着极高要求。多次复测梁端高程、随着最后一方混凝土精准入模、

掌上梅州讯  6月5日凌晨 ，