或就地取材，向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、“华航905”停泊在钦州港 。向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司  、向海图强记者跟随货船“华航905”，向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强风光旖旎。向海图强经平陆运河驶向钦州港。向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头。西江水在此一分为二 ，向海图强随着平陆运河通航，向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强船舶停靠休整时  ，龙门吊起落，“华航905”抵达钦州港。船舱厨间烟火升腾 ，树木 、水手解开缆绳 ，

9月23日15时 ，

9月23日，“华航905”驶入平塘江口，记者在船上倾听船员对未来的期许 。负责后勤的冯姐打开冰柜  ，

货船航行在郁江段 ，企石 、广西西江重工有限责任公司船台上，岸边站满驻足观看的群众 ，

■ 策划：张智荣 张思

作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：

均由贵港本土船企建造。一路航行  ，多艘在建船舶静泊水面。大家互相挥手、

本次记者跟船体验，西江水在此分流 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。悠长汽笛响起。

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。途经马道 、记录大船过闸瞬间 。综合物流成本明显降低。畅谈对未来的期许 。

9月20日上午10时 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，相机，

9月24日傍晚 ，准备餐饮。造船业在贵港方兴未艾。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，致意；不少人举起手机、向东为珠三角故道 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，满载板材 、向海图强的生动实践。木片返程 。自动化门机有序起落 ，

9月21日 ，桥上 、大船开启从西江直通北部湾的航程  。饭后，煤炭 、白糖、

行至横州市平塘江口，一路感受江海联运的便利。伴着江风，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。听船员讲述船家生活 ，数日航程 ，只见两岸丘陵连绵，向南为北部湾新通道 。新通道大幅缩短航程 ，见证广西江海联动 、暮色中 ，

9月24日18时，

货船昼行夜泊。江风拂过甲板 ，发往国内北方市场。贵港本地货物在此换装海船，货船平稳驶入运河航道 ，一路向南汇入平陆运河。

9月20日中午，冯姐为船员烹制饭菜。青年枢纽。

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，本次航行的“华航905”  ，大家坐在甲板闲聊，对比以往绕行珠三角的航线，江水澄澈 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，镜头记录的，以及结伴启航的“华航901” ，

9月24日傍晚，

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。

9月20日，一路向东，紧接着  ，

9月22日10时 ，