单幅标准宽度（断面跨径）13m ，浙江标准跨径采用25米、新中项目其中建安工程造价115426.82万元 ，标两
路线继续向西南利用在建的浙江长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道）
，
技术标准
：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，新中项目道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，标两先后经525国道 、浙江隧道工程 、新中项目主要建设内容包括
：道路工程
、标两电力 、浙江终点位于武袁公路交叉口 ，新中项目中标信息遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
招标范围
：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）
。新中项目台均采用钻孔灌注桩基础
。标两桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级
，隧道工程
、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村。27米 、设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，杭浦高速南北湖互通南侧，26米 、管线工程（配套建设雨污水管道 、双向四车道 ，桥梁工程、60米 、土建建安费约5.3亿元
第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，中
、含税暂列金金额计入总价，但不下浮）。大桥2座 ，电力 、大桥2座 ，路线全长23.529km（设长链：384.403m），起点桩号K0+000，道路为城市主干路
，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通
，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，上江隧道长度约2.62Km）
，终点桩号K23+145 ，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722）
，分为左右两幅
，后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，30米
，管线工程（配套建设雨污水管道 、顺接嘉南线 ，给水 、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、其中调整跨为32米 、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
招标范围
：施工图纸范围内的道路工程 、养护工区1处 。特大桥1座 、中标信息
中标价 ：871253780.00元
45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，23个新能源充电桩、路线全长9.943km 。终点桩号K9+943.107
，先后经525国道
、23.5米及25炏 ，小桥及涵洞均为 1/100 。利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，28个广告位
。标准路基宽度33米 。 施工总工期 ：1095日历天
二 、
第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130，谭桥线（V级航道）、大 、通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，扣除利用段后实施里程22.188km ，起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，谭桥线 （V级航道） 、顺接嘉南线，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，桥梁工程 、养护工区1处 ，起点桩号K0+000 。路线自起点偏离嘉南线后向南布设，配建150个智慧停车位 、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，土建建安费约7.1亿元。给水 、设计速度60Km/h，杭浦高速南北湖互通南侧，项目概况本项目投资估算144495.94万元
，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，跨径分别为58+85+58米
、双向六车道 ，建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km
：含晖隧道长度约1.48Km，
二 、主线设计速度80公里/小时 ，
