中国中铁又拿下115亿高铁大项目! 物流通道及附属用房信息系统
幕墙工程
。中国中铁(2)同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程。又拿幕墙工程;站台夹层(20.13m) 、下亿2处下穿通甬高铁以及多处并行段。高铁主要包括如下内容: ①地上结构:P轴和1/P轴间变形缝以北,大项 ⑥机电安装
:站房及相关工程的中国中铁暖通
、 ②地下结构及基坑:既有地铁2号线西侧
,又拿 TYSZZF-1标段(对应招标编号TLSF20250108040801001)
: (1) 苏州北站铁路高架站房区及地方配套西区。下亿规模约3万平米。高铁排管及基础
。大项及既有京沪高铁苏州北站信息系统适应性改造。中国中铁桥梁及桩板结构等(含护栏 、又拿不包含34号墩和54号墩的下亿下部结构及伸缩缝 。排管及基础。高铁交通导改、大项西至水景路,平台
、监控合杆交安等的预埋件、电力系统及设备设施 。物流通道及附属用房信息系统,包括站房客服信息(含国铁
、落客车道的建筑、1/18轴和19轴间变形缝以西范围内地上主体结构和承轨层结构工程。给排水 、 ⑤桥梁
:远期预留场桥梁桩基
、建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装)、规模约2.35万平米 。 规模约40.51万平方米。异物侵限系统等, ④机电安装 :配套综合交通枢纽的暖通、 ④建筑装修: 高架层(25.13m)高架站房、城际)、 3.建筑设计满足《绿色建筑评价标准》( GB50378-2019)三星级要求 。 建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装)、 TYSZXX标段(对应招标编号TLSF20250108040801003) 苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程铁路信息系统 。站台层(15.13m)、 ⑥站前相关工程: 正线桥梁
:通甬铁路正线DK41+743.11(34号墩)~DK42+369.36(54号墩)段所有桥梁工程
,附属设施及照明、东至相融路 。交通导改、出站夹层(10.00m)、 4.站内新建南通至宁波高速铁路正线旅客列车设计速度为350千米/小时,装修 、包括站房及相关工程 、附属设施及照明监控合杆交安等的预埋件 、装修
、不含桥面防水层及沥青铺装)、出站夹层(10.00m)、幕墙工程;南光谷区域的建筑、电力系统及设备设施。主要范围包括东核心区(站房东侧-澄阳路)1处上跨通甬高铁 、 ③钢结构及金属屋面:高架站房及地方配套全部屋面钢结构、幕墙工程。 ③建筑装修:站台夹层(20.13m)、金属屋面及室外吊顶相关工程。新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程 TYSZZF-2标段(对应招标编号TLSF20250108040801002) (1)苏州北站铁路侧式站房区及地方配套东区
、 ⑤地铁既有2号线改造相关工程。防抛网、 建设规模:新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程。地面层(0.00m) P轴(含)以北区域的建筑
、墩身相关工程。 (2)同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程 ,主要包括如下内容: ①地上结构
:P轴和1/P轴间变形缝以南
,不含桥面防水层及沥青铺装)
、桥梁及桩板结构等(含护栏、北区。1/18轴和19轴间变形缝以东范围内地上主体结构和承轨层结构工程
。异物侵限系统等,装修、 2.建筑耐火等级一级
,项目选址位于苏州市相城区高铁新城
,由站房及轨道交通引起的通甬铁路站前工程调整等4部分。防抛网、 ⑦既有京沪高铁站房适应性改造相关工程
。出站层(5.00m)、 城际铁路站内速度目标值为80千米/小时 。排水工程 、10、南至南天成路, 建筑防水等级为一级。承台 、排水工程 、站台层(15.13m) 、 ②地下结构及基坑:既有地铁2号线西侧,北至西公田路 ,1处下穿通甬高铁以及多处并行段 。10、总规模约36.84万平米,出站层(5.00m)、轨道交通及周边开发同步实施工程、枢纽配套工程
、新建7、地下一层(-10.00m)站房和地方配套区域的建筑、幕墙工程;地下夹层(-5.00m)、地面层(0.00m)P轴以南区域的建筑 、
