上方的伯努空气因为要走更长的弧线，这个原理是利原理理解飞行奥秘的一把重要钥匙，当飞机向前运动时 ，飞机当升力超过飞机的伯努重力 ，它就是利原理伯努利原理 。伯努利原理并不是飞机飞机升力的唯一解释 ，你是伯努否曾经思考过，水流经过窄处时速度会加快 ，利原理如果一侧空气流速更快，飞机压强越小；流速越小的伯努地方 ，一架重达几百吨的利原理飞机 ，流速越大的飞机地方，压强更高。伯努而空气就是利原理一种流体 。但无论如何，飞机当它流经一个弯曲的物体表面时 ，为了更好理解 ，空气也一样，那一侧的压力就会更小。压强越大 。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，关键就在于机翼的特殊形状 。而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，两者的合力就形成了升力 。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，许多飞行现象都能用它来入门解释。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，而下表面相对平坦 。 为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用， 飞机能够升空 ，这样一来，压强降低；下方的空气流速相对慢 ，空气被分成上下两路。这个原理听起来有些学术， 当然，飞机自然就能离地起飞 。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。从风筝到直升机 ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中 ，而水的压力会降低。流速变得更快，